新修水泥路面起砂是比较常见也比较难处理的混凝土早期病害，其破损产生的主要原因有以下几个方面：
1、所使用的水泥材料质量不过关或者材料标号不够；
2、搅拌材料时材料水灰比过大或者加水量过大；
3、施工工艺问题；
4、施工后养护不当等。
一旦出现路面起砂问题，不仅延误工期，不能按时交付，且重新返工成本将成倍增加，即使进行表层加固，其施工工艺也较为繁复，施工后与原路面色差大，这种方法在现阶段的实际应用中已经逐渐被淘汰。
现在较为常用也较为理想的是使用抢修宝专业处理起砂的混凝土快速修补材料进行修补，材料的相溶性比较好，即便是对新修水泥路面起砂病害进行修补，也只需超薄3毫米以上罩面即可，不会留下明显的修补痕迹。更重要的是，材料的自密实度非常高，修补后的路面不会发生材料疏松的现象，而且表层抗压和耐磨性增加，路面平整，材料不易发生脱落，不仅解决了病害路面起砂的问题，而且还增加了路面的强度的耐磨度。
修补后的路面与原路面整体一致，2-4小时完全恢复通行，成本造价低、速度快、和易性好，是国内水泥路面快速修补料代表品牌。
相关建材词条解释：
路面
用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用，具有较高的抗弯强度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小，主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用，在重复荷载作用下会产生残余变形，如沥青路面、碎石路面。
修补
修补xiū bǔ（修补）1.修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》：“且乐非 夔 襄 ，而新音代起，律谢 皋 苏 ，而制令亟易，修补旧文，独何猜焉？” 唐 韩愈 《与孟尚书书》：“ 汉氏 已来，羣儒区区修补，百孔千疮，随乱随失，其危如一发引千钧。” 清 曾国藩 《复刘霞仙中丞书》：“郊祀祼献之节，宗庙时享之仪，久失其传，虽经后儒殷勤修补，而疏漏不完。”2.修理破损之物使之完好。《元典章·工部二·公廨》：“已有廨宇，不须起盖，有损坏处，计料修补。” 老舍 《龙须沟》第三幕：“杂院已经十分清洁，破墙修补好了，垃圾清除净尽了。”
起砂
起砂的意思是：混凝土基层上表面薄弱在外力的带动下，薄弱的部分脱落基层，导致混凝土的细骨料组成砂的流失，使面层失去光泽，长期不治理的话还会出现大面积的面层缺损、及严重的露骨料等现象。起砂最主要的原因有：水灰比过大：即拌合的 混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。起砂的处理：可以采用混凝土地面硬化剂处理起砂地面如：北京聚合筋建筑修复技术中心生产的A5混凝土硬化剂专门针对混凝土起砂而研制，混凝土充分吸收硬化剂后可以根治起砂问题，同时使原有混凝土提高一个标号。
